La reciente pandemia ha contribuido a encender y acelerar varias tendencias. Una de ellas es el trabajo a domicilio. Esta cultura del trabajo desde casa obliga a los servicios de reparto. Como necesidad crítica, la industria de los servicios de reparto ha podido constatar un aumento significativo de la demanda global.
Tanto si se trataba de comprar un par de zapatos nuevos, los últimos gadgets o la compra de víveres para un mes, el proceso de pedido era (y es) sencillo, y (dependiendo de la entrega) tarda entre 2 y 48 horas. Sin embargo, el inconveniente del rápido crecimiento del negocio de los servicios de reparto es el notable aumento de los accidentes de tráfico.
¿Sabía que un conductor medio estadounidense tiene probabilidades de sufrir al menos 3 accidentes de tráfico a lo largo de su vida y que puede ocurrir mientras conduce un vehículo personal y trabaja para una empresa de servicios de reparto?
En estos accidentes de tráfico en particular, la cuestión de la responsabilidad se complica un poco.
Por ejemplo, echemos un vistazo a algunos asuntos de accidentes de coche que ayudó a que las compañías de seguros se vería cuando se trata de cuestiones en la ciudad de Nueva York o en otras áreas.
Hace unas décadas, una empresa pionera puso en marcha el reparto de comida a domicilio. La empresa prometía entregar en 30 minutos. Continuó hasta que hubo un accidente de coche con un conductor de reparto que resultó en una demanda de 78 millones de dólares.
En tales situaciones de accidente de coche, ¿quién tiene la culpa? Existe la posibilidad de que pienses que el conductor tuvo la culpa del accidente. Sin embargo, si el conductor no estuviera sometido a una fuerte presión para entregar a tiempo, existe la posibilidad de que el accidente de coche no tuviera lugar. Se trata de una situación interesante.
Estas situaciones de accidente de coche pueden llegar a ser complejas y requieren la amplia participación de las partes que van desde bufetes de abogados a las compañías de seguros. Mientras que los casos tradicionales de accidentes automovilísticos pueden requerir estas partes, en algunos casos de accidentes automovilísticos, el nivel del acuerdo y la intensidad del caso de accidente automovilístico tenderán a diferir.
Si usted está buscando ayuda con un accidente de auto en la ciudad de Nueva York, póngase en contacto con los abogados de Gregory Spektor & Associates hoy mismo. Nuestros profesionales saben que hay que tratar de forma integral un asunto de accidente de tráfico y de automóvil en general.
Hay varias partes involucradas en estos incidentes en la ciudad de Nueva York, desde las compañías de seguros a las partes lesionadas y es esencial tener un profesional con experiencia de su lado para ayudarle a navegar a través de estas situaciones.
¿Por qué ocurren los accidentes de reparto?
Ya sea en Las Vegas, Los Ángeles o la ciudad que nunca duerme, Nueva York, los residentes y visitantes tienen cada vez más opciones de entrega. Ya se trate de comida para llevar, comestibles o material de oficina, cualquier cosa puede llegar a la puerta de casa. Dicho esto, el rápido ritmo de trabajo de los repartidores ha provocado su preocupación.
Esto puede hacerlos más imprudentes en la ciudad de Nueva York y sus alrededores. Por supuesto, esto conduce inevitablemente a situaciones de accidente de coche en la ciudad de Nueva York, donde una compañía de seguros se involucra, una reclamación de seguro comienza a ocurrir, un informe de la policía puede ser presentada, y abogado de lesiones personales profesionales pueden empezar a ser parte de la imagen.
Los accidentes de reparto se deben a la imprudencia del conductor, entre otras cosas:
- Exceso de velocidad para entregar la mercancía a tiempo
- Distraído por llamadas telefónicas o actualizaciones de entregas del trabajo
- Poca pericia al volante
- Conductores con exceso de trabajo
- Desconocimiento de las zonas
Cualquiera que sea el caso, es necesario contar con el profesional legal adecuado de su lado en la ciudad de Nueva York para navegar a través de estos asuntos de accidentes de vehículos de motor. Cuanto antes se ponga en contacto con los profesionales legales en Nueva York y les notifique acerca de su seguro de coche, el informe de la policía, y la naturaleza del accidente de vehículo de motor en su consulta gratuita, más pronto el abogado de accidente de coche en Gregory Spketor & Associates puede ponerse a trabajar en su caso.
¿Quién pagará los daños en un accidente laboral?
Los accidentes automovilísticos son una de las causas más comunes de daños a la propiedad, muerte por negligencia y lesiones personales. Tras un accidente automovilístico en el que esté implicado un camión de gran tonelaje u otro tipo de vehículo de motor, aunque esté claro que la culpa es del conductor del camión, no es fácil averiguar quién pagará los daños económicos. En tales casos, el accidente se verifica desde diversos puntos de vista.
¿Cuándo es responsable el empresario de los daños?
En la mayoría de los casos, el empleado tiene que hacerse cargo de los daños. Según la ley, el empleado no tiene que pagar por los daños si entra dentro de estos factores:
- La acción del empleado entraba en el ámbito de la relación laboral
- El accidente se produjo durante las horas de trabajo
- El accidente se produjo cuando el repartidor realizaba una tarea
- El empresario se habría beneficiado de la tarea que realizaba el repartidor
Si el empleado acepta estos puntos, no es responsable de pagar los daños causados por el accidente. Sin embargo, si se considera responsable al empresario, el seguro de la empresa cubrirá los daños, incluidos los gastos de tratamiento médico.
Si el empleado tiene un seguro adecuado, el empresario no tiene que pagar los daños. Sin embargo, si el seguro no cubre todo el gasto, el empresario puede tener que asumir alguna responsabilidad financiera.
¿Cuándo es responsable el trabajador de pagar los daños?
El trabajador es responsable del accidente si:
- El empleado estaba haciendo un recado personal cuando tuvieron un accidente
- Estaban cometiendo un delito, como infringir las normas de tráfico, cuando sufrieron el accidente.
¿Cuándo es el tercero responsable de los daños?
El tercero sólo es responsable de los daños si el accidente ha sido causado por su negligencia. En ese caso, será responsable de pagar los daños al empresario y al trabajador.
¿De quién era el coche del repartidor en el momento del accidente?
Si el repartidor estaba utilizando su vehículo, la primera parada sería su proveedor de seguros. Y, si el coche pertenece a la empresa, esta compartirá la responsabilidad del siniestro.
¿Es el repartidor un empleado o un contratista independiente?
En la mayoría de los casos, una empresa no es responsable de los actos cometidos por contratistas independientes. Sin embargo, la legislación de cada estado difiere y, por lo general, se hace hincapié en si el conductor era un empleado o un contratista independiente. Por ejemplo, si el conductor de reparto utilizaba su vehículo, compraba su gasolina y no recibía prestaciones de empleado, es probable que sea un contratista independiente. En estos casos, la empresa no es responsable de los daños.
La mayoría de los conductores de servicios de reparto son contratistas independientes. Por ejemplo, Amazon, una empresa que mueve un billón de dólares, contrata a empresas y contratistas independientes para entregar pedidos. Si el conductor sufre un accidente de tráfico mientras entrega los pedidos, se le considerará responsable aunque estuviera sometido a cierto nivel de estrés para cumplir los plazos de envío fijados.
¿Qué se entiende por "ámbito laboral"?
Otro factor a tener en cuenta a la hora de buscar al responsable de los daños es si el accidente se produjo en el ámbito laboral.
En primer lugar, el ámbito de empleo es la gama de actividades que se espera que el empleado realice como parte de su trabajo. Dentro de esta gama de actividades, los tribunales tendrán en cuenta lo siguiente:
- La intención del trabajador en el momento del accidente
- El momento, la naturaleza y el lugar de la conducta del empleado
¿Y si los actos del repartidor fueron intencionados?
Un empresario no es responsable de los delitos intencionados cometidos por su empleado. Por lo tanto, tras la investigación, si se descubre que los actos del conductor fueron intencionados, el repartidor tiene que pagar los daños.
Cómo funciona la responsabilidad
Con el aumento de las compras por Internet y la promesa de entregas rápidas, han aumentado los accidentes de tráfico. Entender quién es responsable de los daños es la parte complicada. A veces, el conductor del reparto tiene toda la culpa y nadie más responde por ellos.
Sin embargo, a veces tanto el empresario como el empleado pueden ser culpables. En primer lugar, la investigación va un paso más allá y se reúnen todas las pruebas cruciales sobre el accidente. Se comprueban los antecedentes del conductor, incluidos sus antecedentes como conductor, experiencias pasadas e historial relevante.
A menudo, la mayoría de las empresas contratan a conductores con malos historiales de conducción. Y, por supuesto, se toman medidas serias contra las empresas que contratan a conductores con antecedentes atroces. Si es así, la empresa está entonces justificadamente envuelta en la ecuación de la negligencia debido a su contratación negligente. La contratación negligente es muy frecuente entre las empresas de transporte por carretera y los conductores de reparto de comida.
Hay algunas excepciones
Tener esto en cuenta no es tarea sencilla. El hecho de que un empleado conduzca el coche de una empresa no significa que su empleador sea responsable de todos los daños. Por lo tanto, hay varias excepciones a la ley en las que los empresarios no son considerados responsables. He aquí algunas.
- Regla de ir y venir: si un empleado utiliza el vehículo de su empresa para desplazarse entre su casa y el trabajo, su empleador no es responsable de ningún daño.
- El empleado no estaba en el curso y ámbito de su empleo: Muchas situaciones se reducen a esto. Si un empleado utiliza el vehículo de la empresa en horas de trabajo pero hace recados por su cuenta, entonces ha abandonado temporalmente el curso y el ámbito de su empleo. Por tanto, la empresa no es responsable de ningún daño.
El valor de probar el empleo
Después de un accidente, el abogado del empleado tiene que reunir toda la información pertinente, incluidas las hojas de horas, correos electrónicos, mensajes de texto, órdenes de trabajo, y todo lo que potencialmente pueda vincular el viaje por carretera del empleado con el empleo.
Los conductores tienen que demostrar que trabajan en el ámbito de su empleo. Si se demuestra que trabajan fuera de su ámbito laboral, el empresario no será responsable. La víctima sólo recibirá indemnización del conductor o de la compañía de seguros, pero no directamente del empresario.
Cómo responsabiliza la ley al empresario de los accidentes de sus empleados
De acuerdo con los principios legales, la teoría de respondeat superior es en la que las leyes responsabilizan a los empresarios de los accidentes de coche de sus empleados. Al igual que un empleado se lesiona en el lugar de trabajo, un repartidor es equivalente a ojos de la ley.
Eso significa que, independientemente de dónde se encuentren, sus empleados trabajan para usted. Por lo tanto, las leyes hechas para los accidentes de resbalón y caída de los empleados no son diferentes de los accidentes de coche de los empleados. La responsabilidad del empresario no difiere de la de los empleados que trabajan en su empresa.
Qué deben hacer las empresas
Resolver el caso de un accidente no es tarea sencilla. Existen varios supuestos en los que ni la empresa ni el repartidor son culpables. Sin embargo, siguen teniendo que soportar la carga.
Para superar estos problemas, debemos seguir algunas directrices generales. En general, las empresas deben contratar a conductores que destaquen en la conducción. Luego, las empresas deben contratar a conductores que no se distraigan y sepan tomar decisiones rápidas. Y lo que es más importante, los conductores de reparto deben tener un seguro propio. Debe cubrirles cuando utilicen su vehículo. Además, debe cubrirles cuando utilicen el coche de la empresa.
A la hora de contratar, las empresas deben asegurarse de que sus conductores disponen de dicha cobertura para formar parte de la empresa.
Póngase en contacto con Gregory Spektor & Associates hoy mismo
Aunque las sugerencias anteriores son útiles en Nueva York, sigue siendo necesario tener más conocimientos y prepararse para un futuro accidente de coche. Si usted está buscando ayuda con un accidente de coche o una colisión de vehículos de motor, nuestros abogados en Gregory Spektor y Asociados están aquí para ayudar. Entendemos que las lesiones por accidente de coche se producen y que las lesiones de lesión cerebral traumática a otras formas de lesiones graves pueden ocurrir.
Si usted está buscando ayuda con las compañías de seguros de automóviles, protección contra lesiones personales, colisiones de vehículos, y desea obtener más información acerca de cómo los gastos de bolsillo y las facturas médicas, y asuntos relacionados se unen, llegar a nuestro equipo de Gregory Spektor & Asociados hoy.
Nuestro equipo de competentes abogados está aquí para ayudarle con su asunto de lesiones personales hoy.
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